Nya spår för en havererade tågtrafik?

Idag skriver SvD om ett nytt förslag från regeringen. Konkurrensutsättning av tågtrafiken på sträckorna Malmö-Gbg och Gbg-Sthlm. Som veckopendlare på den senare sträckan måste jag säga att det är BEDRÖVLIGT idag. Under åtminstone varannan resa är vi antingen sena till slutstationen, avfärden är försenad eller så är det fel på korglutningssystemet (vilket gör att man inte får en behaglig åktur, där kupén man sitter i inte längre anpassas i hårda svängar osv). Prissystemet har blivit helt galet (jag själv köper aldrig biljett eftersom jag har årskort, men får alltid slag när jag skall köpa åt någon annan), och standardpriset på en enkel vuxenbiljett Gbg-Sthlm är på allvar 1200. Som många vittnar om, så är det billigare att flyga inrikes helt plötsligt, och jag fattar ärligt talat inte tanken. Det är inte som att man köpt in nya fräscha tåg i förtid när de gamla slitis ut i förtid, och därför måste fläska på priset för att finansiera det nya. Nä, vi åker i precis samma skit nu som vi gjort hela tiden, tågen blir allt sunkigare, men priset går upp. Hur går det ihop? Tågsystemet är helt klart överbelastat, många pendlar och väljer bort flyget. Både jag och min make har varit med om att vi inte kommer hem alls, därför att samtliga biljetter på fredagar är borta. Att människor åker tåg och tänker miljömedvetet är ju verkligen något bra, men man blir ju inte belönad eller sporrad direkt.

Hur blir det då med flera aktörer? Det är klart att om sträckorna konkurrensutsätts, så kan det hända grejjer, men det är sannerligen ingen garant för att det blir bättre! Vad säger att en mindre aktör kommer ta särskilt mycket mindre i betalt, eller servera skinande nya fina vagnar utan fel? Är det ens sannolikt att nya aktörer kommer ta bättre hand om sina kunder? Att SJ:s resor ofta är slutsålda i nuvarande situation visar ju att behovet av att resa är stort - och att människor är beredda att betala för det, om än med gnäll.

Är detta inlägg intressant?

Läs även andra bloggares åsikter om SJ, Tåg, Veckopendling, Konkurrens